— Droga ekspresowa S3 to jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Polsce. Trasa ta łączy zespół portów Szczecin — Świnoujście z południem kraju i systemem drogowym Czech i Europy Środkowej — powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

W ramach zawartych umów wykonawcy opracują projekty budowlane, uzyskają decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie zrealizują roboty budowlane. Na etap projektowania i uzyskiwania decyzji administracyjnych przewidziano 17 miesięcy od daty podpisania umowy. Roboty budowlane potrwają 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych. Roboty budowlane powinny rozpocząć się wiosną 2022 r. Zakończenie realizacji robót jest planowane w II kwartale 2024 r.

Droga S3 na odcinku Świnoujście —Troszyn będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W ramach kontraktów powstanie siedem węzłów drogowych, z czego cztery na odcinku Świnoujście — Dargobądz i trzy na odcinku Dargobądz —Troszyn. Budowa dwujezdniowej drogi będzie się wiązała z przebudową istniejących i budową nowych obiektów mostowych. Na obwodnicy Wolina powstanie drugi, bliźniaczy do istniejącego, most łukowy wraz z estakadami dojazdowymi. Również na obwodnicy Międzyzdrojów powstanie druga estakada. Duże obiekty mostowe powstaną także na przecięciu S3 z linią kolejową między Świnoujściem i Międzyzdrojami. W ramach inwestycji przewidziano budowę Miejsca Obsługi Podróżnych kategorii II na wschód od miejscowości Dargobądz i Obwodu Utrzymania w rejonie węzła Wolin Wschód.

Powstanie najbardziej wysunięty na północ fragment drogi ekspresowej S3. Kontrakty na budowę odcinków Świnoujście - Dargobądz i Dargobądz - Troszyn podpisane przez @GDDKiA_Szczecin w obecności @AMAdamczyk @MI_GOV_PL wojewody @tomaszhinc i posłów @l_dobrzynski @arturszalabawka pic.twitter.com/u9lMNTsFlz

— Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki (@zuw_szczecin) August 28, 2020