Modernizacja obejmuje przebudowę podtorza, przedłużenie drugiego toru na odcinku Wejherowo-Słupsk, budowę nowych przystanków i modernizację stacji. Ponadto zbudowane zostaną skomputeryzowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym w celu zainstalowania w przyszłości europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym na tej linii.

"Dzięki tej nowej inwestycji UE transport kolejowy w Polsce będzie się nadal rozwijał i modernizował. Pociągi między Gdynią a Słupskiem będą szybsze i bardziej atrakcyjne dla obywateli. Po raz kolejny polityka spójności przynosi konkretne korzyści obywatelom UE - tym razem dla Pomorza" - skomentowała unijna komisarz ds. spójności i reform Elisa Ferreira.

Po zakończeniu prac, co ma nastąpić w 2028 r., pociągi pasażerskie na tym odcinku osiągną w niektórych miejscach maksymalną prędkość nawet 200 km/h.