Resort podkreślił, że GDDKiA posiada już projekt budowlany, wymagane decyzje oraz tytuł do dysponowania gruntami. Natomiast miasto Łódź zawarło już umowę z wykonawcą, który będzie realizował inwestycję w formule Projektuj i buduj.

Pełniący obowiązki dyrektora łódzkiego oddziału GDDKiA Tomasz Kwieciński podkreślał, że połączenie jest niezbędne dla spójności systemu drogowego i powiązania Łodzi z siecią dróg krajowych i autostrad, a także dla odciążenia wschodniego odcinka autostrady A1.

Obecny na konferencji poseł ziemi łódzkiej, wicepremier, minister kultury i dziedzictwa narodowego Piotr Gliński dodał, że Łódź jako pierwsze duże miasto w Polsce będzie miała domkniętą obwodnicę, ale aby ruch drogowy był płynny, istotne są dojazdy do węzłów. Jednym z kluczowych dojazdów jest właśnie łącznik między ulicą Szczecińską z obwodnicą, zaznaczył.

Ministerstwo Infrastruktury przypomniało, że prace budowlane na południowym odcinku drogi ekspresowej S14, od S8 do węzła Aleksandrów Łódzki, zakończyły się w 2022 r. W realizacji znajduje się jeszcze część północna Zachodniej Obwodnicy Łodzi, do połączenia z węzłem Emilia na autostradzie A2.

Prace są na ukończeniu, zaawansowanie przekracza 85 proc., oddanie do ruchu tego odcinka jest planowane w II kwartale 2023 r., natomiast do 2024 r. będą jeszcze trwały prace obejmujące rozbudowę skrzyżowania z DK91 w rejonie węzła Emilia.